作为上海人，担心过上海的这些高铁站也落得那般冷清的下场吗？ 原创上海云河我是云河 2026年9月4日 00:06 上海 我一直以为高铁是高科技，是新兴产业，一直是一票难求啥的，没想到过居然还有因为乘客少所以几乎关闭的高铁站，要不是看到了这样的视频，我是真的不知道， 我刷到的一条视频，说有些地方的高铁站是冷冷清清，乘客寥寥无几，车次是越来越少，一减再减，都快撑不下去了，不但没有盈利，反而是一直在亏损。原因嘛，说是当地的年轻人和壮劳力都外出打工了，只剩下老弱妇孺，当地没有乘客了。 用官方的话来说就是：在平时的工作日，由于本地缺乏大规模的商务流动和日常通勤需求，候车大厅确实会显得比较空旷。平时留在本地的人口基数不足以支撑日常的高频商务和旅游出行，从而导致平时上座率偏低。 这算是荒唐的事情呢？还是感慨的事情？还是可悲的事情？ 一个地方的高铁站是不是热闹，是盈利还是亏损，从表面上看只是车次多不多，线路密不密，但是不管车次和线路如此，更重要的更关键的还是乘客啊，就看有没有人愿意来，就看有没有人愿意留。 那些人口流失的地方，那里的高铁站不可能热闹，而人人向往，人们都争着抢着挤进来的地方，这地方的高铁站冷清得下来吗？ 上海现在的虹桥站，新客站，上海南站，哪天不是人挤人的？上海这几座高铁站的忙碌，靠的正是源源不断涌入这座城市的人们。这还不够，明年还会新开通上海东站和宝山站。等到上海有越来越多的高铁站的时候，会是上海这里的人源源不断地流失呢？还是会有源源不断的人进来上海？ 作为上海人，担心过上海的这些高铁站也落得那般冷清的下场吗？ 只要去上海的大街小巷走一走，公园里、绿地边转一转，心里就有数了。放眼望去，南来北往的面孔，天南地北的口音，都是外地人。 还需要担心什么“上海的高铁站冷清”的么？还需要顾虑什么“上海的高铁站没有乘客”的么？ 特别